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7 janvier 2011 5 07 /01 /janvier /2011 17:29

Debroussaillage--3-.jpgDebroussaillage--2-.jpgDebroussaillage (1)

Debroussaillage--5-.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Nous n'aurrions jamais pu réaliser, comme travaux d'association, un tel chantier. C'est pour nous une phase primordiale du chantier d'insertion mené par la Ville de Ham. On redécouvre, depuis le parc du château, mais aussi depuis les berges du Canal, l'ensemble du rempart sud. Dans quelques jours avec la destruction des anciens silos, cela devrait être encore plus spectaculaire. Bravo à cette équipe motivée !

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11 décembre 2010 6 11 /12 /décembre /2010 14:22

07-514681.jpg

Et voici "HAM"...le chien de Louis Napoléon Bonaparte.

Vous remarquerez à gauche, un château ressemblant beaucoup à celui de Ham.

 

 

 

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22 novembre 2010 1 22 /11 /novembre /2010 17:58

visite de Poincaré et du roi d'Italie à Ham

Octobre 1917, Le président Raymond Poincaré en visite au château de Ham.

Il est accompagné du roi d'Italie Victor-Emmanuel, du président portugais Bernadino Machado et du général Franchet d'Espérey.

Lieu probable de la prise de vue : la demi-lune.

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28 octobre 2010 4 28 /10 /octobre /2010 11:11

 

G-Portes.jpgGrandes portesBravo pour ce coup de peinture qui cache, pour longtemps nous l'espérons, les tags des imbéciles.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

porte-cave.jpgporte-cave-1.jpgcela montre l'utilité sociale d'un tel chantier, et nous pensons que les stagiaires peuvent être fier de leur travail

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23 octobre 2010 6 23 /10 /octobre /2010 18:57

Mais.... Où était cette porte?

Belle serrure, n'est-ce-pas?

Porte-B.jpg

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Les Amis du Château - dans Découvertes
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22 octobre 2010 5 22 /10 /octobre /2010 13:28

 

 

Raoul Gervais Lufbery

possant à coté de son avion (1916/1918) 

Raoul Gervais Lufbery est né le 14 mars 1885 à Chamalières (Puy-de-Dôme) d'un père américain et d'une mère française et fut au sein de l'escadrille La Fayette un des as de la Première Guerre mondiale, comptant 17 victoires homologuées et une quinzaine d'autres probables.

Dans sa petite enfance, son père travaillant aux États-Unis, il est élevé par sa grand mère maternelle. A 19 ans, il rejoint à son tour les États-Unis, tandis que son père fait le chemin inverse en rentrant en France. Après quelques années passées sur le continent américain, exerçant entre autres la profession de représentant qui le conduit jusqu'à Cuba, il signe un engagement dans l'armée des États-Unis pour y combattre aux Philippines, contrat qui lui permet d'obtenir la nationalité américaine.

Se trouvant en Indochine française en 1911, il y rencontre un aviateur français, Marc Pourpe, qui vit de démonstrations aériennes sur un avion Blériot et se lie avec lui d'une grande et belle amitié. Devenu son mécanicien, il le suit dans ses exhibitions et ses exploits sur le continent asiatique, aux Indes, et en Afrique...

En août 1914, à la déclaration de guerre en Europe, Lufbery, Français de cœur et désireux de combattre, s'engage dans la Légion étrangère, seule possibilité en raison de sa nationalité américaine. Engagé comme mécanicien, il se fait transférer, dès la fin août 1914, dans l'escadron aérien de Marc Pourpe qu'il avait suivi avant la guerre, en stationnement à Dijon. A la mort de Marc Pourpe qui s'est écrasé au sol le 2 décembre 1914, Lufbery s'inscrit dans une formation de pilotes à Chartres avec le désir de venger son ami.

Ayant appris à voler sur Farman et obtenu son brevet de pilote, il est affecté dans une formation de bombardiers sur Voisin et complète sa formation sur Nieuport pour entrer dans l'aviation de chasse. A partir de mai 1916, il devait rejoindre l'escadrille La Fayette, tout juste créée et essentiellement composée de pilotes américains volontaires et de quelques Français. C'est au sein de cette escadrille, dont l'emblème est une tête de Sioux, qu'il combattit sur tous les fronts de la Somme à Verdun, participant à toutes les grandes batailles de l'armée française et abattant son premier avion le 31 juillet 1916 dans le ciel d'Étain, premier succès d'une longue liste qui fera de lui un as et le pilote le plus remarquable de cette formation.

Promu sous-lieutenant en juin 1917, il obtient, cette année-là, la Military Cross du gouvernement britannique, étant le premier pilote américain à recevoir cet honneur. Les Français pour leur part lui avaient déjà décerné la Médaille militaire, la Croix de guerre 1914-1918 et la Légion d'honneur.

Après l'entrée en guerre des États-Unis en 1917, l'escadrille La Fayette pouvait tout naturellement passer sous commandement américain. Ce fut chose faite le 18 février 1918 où elle devenait le 103ème escadron de poursuite aérienne.

Raoul Lufbery, promu major, devient directeur technique d'un escadron chargé de l'instruction des jeunes pilotes, mais il ne peut s'empêcher de voler. Le 19 mai 1918, il trouve la mort sur la commune de Maron en Meurthe-et-Moselle sautant en plein ciel de son avion en flammes sans parachute. Il est inhumé avec ses compagnons de l'escadrille La Fayette, au Mémorial de Marnes-la-Coquette en banlieue parisienne. Lufbery-2.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Cette deuxième photo est notée dans les archives militaires comme étant prises à Ham

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22 octobre 2010 5 22 /10 /octobre /2010 12:44

Une vue insolite de notre chateau au XVIIIe siècle, savourons le momentRequestDigitalElement 4R

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20 octobre 2010 3 20 /10 /octobre /2010 08:41

Theatre-interieur.jpgAmbulance-devant-le-theatre.jpg

 

La ville de Ham entreprend actuellement d'important travaux sur le Cinéma - Théâtre de Ham. Peu de document sur ce bâtiment du début du 20e siècle, mais l'installation d'un hôpital militaire à l'intérieur nous permet de découvrir quelques petites merveilles : les balcons en particulier et le rez de chaussée

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19 octobre 2010 2 19 /10 /octobre /2010 07:48

IMG_1291.jpgIMG_1292.jpgMalgré un début d'automne pluvieux et un temps un peu froid, lses travaux de terrassement se poursuivent à bonne allure. La base du rempart sud, coté cour se dégage petit à petit. C'es du bon travail, bravo à l'ensemble de l'équipe du chantier d'insertion.

 

IMG_1293.jpg

 

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13 octobre 2010 3 13 /10 /octobre /2010 09:54

 Vue extérieure et intérieure

 

IMG 1043

 

 

 

IMG_1039.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Dates à retenir :
Du 03 au 24 août :chantier international Dimanche 25 aout : Brocante
Vendredi 20 et 27 - Samedi 21 et 28 septembre 20 h 30 : Spectacle"1913, la dernière cavalcade"

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